MG HS
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八百匹達成，Brabus推出性能休旅Mercedes-AMG GLE 63 S
我相信大家對於Brabus一點都不陌生，他是專門原裝打造M-Benz改裝車的店家，近期他們鎖定了Mercedes-AMG GLE 63 S，縝密的進行外觀、內裝以及動力的升級項目，完成品後重新命名，命名為Brabus 800。
Mercedes-AMG新世代鋁合金底盤，率先搭載SL車型
Mercedes-AMG近期公布了他們全新複合鋁合金車體結構的相關細節，也是為新一代SL車款揭開序幕，SL車型將搭載新世代複合鋁合金車體結構，這底盤結構與當前AMG GT無任何關聯，是從零所開發的新底盤，全新的跑車結構將會有不一樣新體驗。
Mercedes-AMG GT Roadster劃下句點！全新SL將取而代之！
一直以來都有傳聞Mercedes會將GT Roadster敞篷車型取消，畢竟敞篷車市場已經逐漸萎靡，加上全新下一代的SL又將問世，因此GT Roadster對於車他們來說成了不必要的存在，現在Mercedes官方確定了這項消息，未來將不會再有GT Roadster的後繼車款出現。
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Mercedes-AMG C63確定搭配2.0L動力！油電混合最高640hp動力！
雖然早有傳聞下一代C-Class不會有大於2.0L的引擎，不過大家還是把希望寄託在C63上頭，但現在Mercedes-AMG已經公開表示，下一代C63將會搭配上2.0L的油電系統，最大馬力達640hp，另外Mercedes-AMG所設計的油電車型也將會有804hp的強大動力出現。
IIHS出新招！用「粉紅色泰迪熊」測試你的注意力！
作為全球車輛安全測試的權威單位之一，美國高速公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety, IIHS）不只會定期公布詳盡的撞擊測試報告，還會針對交通環境及駕駛行為等相關議題進行研究。最近IIHS的官方網站發布一篇最新報告，並附上一張「粉紅色泰迪熊」被綁在休旅車後方的照片，令人相當好奇究竟是什麼樣的研究需要「綁架」泰迪熊呢？
性能車型緊接而來！Mercedes-AMG C63、C63 Wagon偽裝車首次捕捉！
前幾天我們才看到了Mercedes-Benz發表了最新的C-Class大改款車型，而性能迷們期待的是AMG車型的出現，現在外媒已經捕捉到了C-Class的頂級性能車行C63以及C63 Wagon，預計將可能會在2022年進行發表。
全新Toyota Sienna撞擊測試出爐！IIHS給予最高安全等級！
Toyota Sienna在大改款之後備受及待，在台灣也已經亮相並且開放預約訂單，預計將會在明年初正式導入，現在美國IIHS撞擊測試結果也出爐，比起上一代車型來說更加安全，獲得了Top Safety Pick+最高安全等級的評價。
讓英製三缸再次榮耀！英國PTR車隊將選用TRIUMPH Street Triple RS為基礎參戰BritishSSP
如果說你想念的是Daytona 675那個時代的美好，那我可以肯定你會喜歡未來Middle Weight級距的賽事，Stalwart WorldSSP團隊的Performance Technical Racing證實將成為TRIUMPH在英國BritishSSP上由TRIUMPH工廠直接支援的合作搭檔，並將於2021年重返BritishSSP賽事。
挑戰最速「主管級房車」？Mercedes-AMG GT 73e紐伯林測試中！
挑戰紐伯林最速是各個車款都想要做的事，畢竟這樣的宣傳效果非常驚人，而最速『主管級房車」（executive car）才在上個月被最新的2021 Panamera給打破，以7：29.81的成績擊敗AMG GT 63S維持了兩年的成績，但Mercedes對於Porsche這次打破紀錄並不在意，因為他們宣稱這個紀錄很快就會回到Mercedes身上！
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M-Benz AMG推出原廠車頂箱，增加410公升置物容積
當你出遊發現車內行李廂空間不夠用時，你會如何處理?這時候有一個帥氣的車頂箱就能解決你所有煩惱。M-Bnez AMG性能車部門推出專屬於自家跑車、轎跑車所使用的旅行車頂箱，經過工程部進行縝密的測試，以確保空氣動力學、車輛操控以及噪音等相關表現，盡可能達到一個最完美且厲害的AMG原廠車頂行李箱。
Mersedes-AMG ONE交車延期！補償車主的方案是再買一輛！
要將F1開上一般道路過去僅是天方夜譚，但近年來有越來越多車廠傾向做出這種虐待自己的事，Mercedes-Benz就是其中之一，在2018年正式命名為AMG ONE的旗艦跑車，就是搭載了F1的動力單元，僅僅只有275輛的配額更是讓全球層峰買家瘋搶，不過隨著新冠肺炎的疫情過去，這輛車的交車時間又再往後延，但這次Mercedes-AMG提出了解決方案，就是讓你花錢再買一部新車！
電動時代來臨？內燃機配上 Mercedes-AMG電動渦輪
環保意識抬頭，車輛出廠時關注的焦點從馬力轉為碳排放，經濟節能成為內燃機運轉的最高指標時，除了混合動力相繼問世外，小排量渦輪引擎更是這幾年來相當普遍的玩法，但使用渦輪增壓器卻總會面臨小渦輪效率不足；大渦輪產生低轉無力問題，近期Mercedes-AMG攜手Garrett，以全新的電動渦輪解決這項問題！
G-Power推出AMG GT 63 4-Door 800匹升級套，要價一輛國產車
雙門跑車的不實用已被四門跑車給大破，M-Benz品牌中AMG GT雙門跑車推出4 Door版本，拉長的車身長度與軸距，在性能的輔佐下提升消費者接受度。其中AMG GT 4Door 63與63S版本，搭載一具AMG M177的4.0升雙渦輪增壓V8搭動機，63可輸出577匹最大馬力與800牛頓米最大扭力，63 S則可達到630匹最大馬力與900牛頓米。如果你覺得這樣的動力不夠你用，那麼改裝店家G-Power已準備好800匹升級套件。
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Hofele打造六人座Mercedes-AMG G63，越野也可以眾樂樂
如果你想要帶朋友一起體驗越野的刺激，我想你就很需要以下介紹這台強悍越野車。這輛是由德國改裝廠Hofele所打造的Mercedes-AMG G63，特別於車內第三排增設兩張座椅達成六人座的硬派野車，動力保留4.0升V8渦輪增壓引擎，最大可產生577匹馬力與850牛頓米最大扭力，獨樂樂不如眾樂樂，我相信這輛Hofele G63就是很好的例子。
比Civic Type R還要慢！Mercedes-AMG A45 S紐伯林時間出爐！
紐伯林賽道是一個測試性能車最知名的場地，許多車款更會針對這個賽道專門做出不同的調教，只為了在這邊獲得最佳成績，而現在德國媒體Sport Auto也在這邊進行了最新的A45 S的賽道測試，沒想到比曾經的最速前驅Honda Civic Type R還要來得更慢一些！
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585hp還不夠！Mercedes-AMG GT R Roadster輕鬆突破800hp！
擁有一輛Mercedes-AMG GT R Roadster相信是不少人的夢想，但有些買家會覺得585hp的輸出依舊不夠看，畢竟搭載了4.0L V8雙渦輪增壓引擎的強大動力單元，可以輕鬆榨出更多的馬力輸出，改裝大廠Wheelsandmore發表最新的性能升級方案，最大750hp滿足性能迷的需求。
性能更上一層！Mercedes-AMG GT 73影片釋出！
先前我們就已經預告過Mercedes-AMG將會打造更強大的動力系統，為目前的動力編成當中新增73系列引擎，而現在相關的影片也釋出，在最新的影片當中可以看到最後一輛車採用的是純電行駛方式前進，這也意味著將會有全新的動力單元出現。
世界冠軍的休閒娛樂 Hamilton測試Mercedes-AMG Project ONE
隨著2019年F1一級方程式賽事的結束，各家車手有了個較長的假期可以好好休息一番，而世界冠軍Lewis Hamliton沒有停止慶祝的腳步，近日他前往Mercedes-AMG測試最新的Hypercar—Project ONE，雖然這輛車還沒有完成最終的打造，但Hamilton已經表示這輛車跟賽車上的聲音幾乎一模一樣。
下一代Mercedes-AMG C63只有四缸引擎 全都因為電動化關係！
在性能市場當中AMG可說是如神主牌般的存在，但過往我們都會認為這些性能車型伴隨而來的都是大排氣量的引擎，畢竟過往的印象從65系列的V12引擎，到63系列的V8引擎皆是尤物般的存在，但現在就連63系列也都將Downsizing到直列四缸，全都是電動化的影響讓汽油為一點一滴的在消失當中。
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官方新聞稿。《2019 AMG Driving Academy 駕駛學院》 即刻加入地表最速家族,勇闖 AMG 極速禁區!
「《AMG 駕駛學院》滿足了個人所有幻想與期待,甚至遠遠超出預期,用心至每項細節的團隊,處處充滿巧思的課程,與車壇傳奇的近距離接觸」–吉它腳(知名攝影部落客) 「《AMG 駕駛學院》讓你培養足夠的能力和反應,讓你更淋漓盡致的駕馭這些性能猛獸。」–龔懷主 (知名 F1 主播)
IIHS撞擊測試 Tesla Model 3獲得Top Safety Pick+！
最近大家對於Tesla的印象肯定都還在紐伯林的最速之爭，近日Tesla執行長Elon Musk頻頻在Twitter上放話，不論是Model S即將打敗Porsche Taycan的消息，或是新一代Roadster將拿下最速量產車的寶座，每個消息都讓大家相當興奮，而Model 3的IIHS評選也出爐，獲得了最高等級的Top Safety Pick+殊榮！
IIHS研究證實！膝部氣囊沒什麼用！
對於安全越來越重視的台灣市場，在買車時通常都會很在意氣囊數字，6顆氣囊似乎已經是基本選項，甚至很多頂尖車款氣囊數都已經來到雙位數，目的就是讓車內的人在受到撞擊意外時能夠減低傷害，但IIHS美國公路安全保險協會最新的研究顯示，膝部氣囊對減低傷害沒什麼太大用處。
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官方新聞稿。全新 Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ 四門房車、雙門跑 車以 435 匹的強勁動力詮釋最新 EQ Boost 動力科技
Mercedes-AMG 縱橫性能車壇超過半個世紀,將 F1 賽場上累積的科技與經驗投入市售車的開發,以最完整的陣容來強化「Driving Performance」品牌精神。除了熱血車迷最津津樂道的 V8 家族 63 車系,以及性能與實用度兼顧的 V6 引擎 43 車系之外,不斷開發直四引擎極限潛能,撼動豪華小型車壇的 45 車系更是不容忽視的勁旅。Mercedes-AMG 橫跨豪華性能房車各級距的明星陣容,在2018 年,加入了跨時代科技的 53 車系,搭載獨家 EQ Boost 輕型複合動力系統,一上市就引發關注。53 車系不僅擁有 CLS 53 4MATIC+ 與 GT 53 4MATIC+兩款優美的四門轎跑,蟬聯多年豪華中大型主管房車銷售榜首的 E-Class 也導入了 EQ Boost 輕型複合動力系統,推出 E 53 4MATIC+ 四門房車、雙門跑車。
否極泰來？Andrea Iannone：德國Sachsenring賽道是驗收APRILIA上半年的好機會！
對於目前MotoGP裡的APRILIA而言，情況並不是這麼理想。緊接著而來的德國Sachsenring賽道是相當緊湊、節奏明快的賽道特性，對於甫在荷蘭Assen拿下第十名最佳成績的Andrea Iannone而言，這條賽道是拿來作為驗證上半季進步成果驗收的最佳地點。
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MotoGP電動時代正式登場，MotoE降臨Sachsenring賽道
儘管今年年初因為一場無情大火，讓MotoE晚了許多才正式開賽，但這仍然無法阻擋MotoE進入MotoGP賽程的腳步，這個週末的德國Sachsenring賽道上，歷史性的一刻即將到來，電光一閃的MotoE將會在這條多彎的賽道上首次開跑！
Mercedes-AMG油電潮，GT 4-Door Coupe首先搭載73動力
近日看到Ferrari發表了千匹馬力的油電超跑，也正式宣告了Hypercar進入油電時代，而在引擎搭配電動馬達的輔助之下，動力可說是大大提升，就連AMG GT在未來也都將可能擁有800hp的馬力輸出，當然為了因應馬力提升在動力編號上也有所改變，過往我們熟知頂級車系編號為63，而現在搭配上油電動力的車款將會以73命名呈現。
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官方新聞稿。極速再臨 驚豔 4 座 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé上市盛典 限定席次網路報名即刻起跑
Mercedes-AMG 極速再臨,The new Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé即將在 5 月 8 日晚間於臺北和平籃球館震撼登場,全新的車輛設計以及性能表現突破巔峰,0-100 公里僅需 3.2 秒的加速表現,挑戰感官與速度的界限,即日起至活動網站(http://mb4.me/AMGlaunchevent) 報名,即有機會到現場與金曲歌王蕭敬騰以及頑童 MJ116 共同見證 Mercedes-AMG 極速魅力。競賽無關角色,速度展演人生。
